Niemcy: Co trzeci pociąg opóźniony. Dlaczego?

Świat

Pociągi Deutsche Bahn często są opóźnione. W maju tego roku aż 37% pociągów nie przyjechało do celu na czas - poinformował dziennik „AD”.

Za punktualne pociągi uznaje się te, które dojeżdżają do celu dokładnie na czas lub z opóźnieniem nie większym niż pięć minut.

Punktualność Deutsche Bahn spada już od lat, a Niemcy coraz bardziej narzekają na kolej. W 2017 r. na czas przyjechało jeszcze 88,5% pociągów Deutsche Bahn, a w ubiegłym roku jedynie około 64%. W trakcie niedawnych Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej irytujących opóźnień doświadczyło wielu kibiców, także zagranicznych.

Przyczyną licznych opóźnień jest między innymi stara i zaniedbana infrastruktura kolejowa. Liczba pociągów i kursów w minionych dekadach wzrosła, ale torów nie przybywa szybko, więc rośnie liczba „zatłoczonych” odcinków. Na nich dochodzi częściej do awarii, a to oznacza opóźnienia.

Awarie i usterki to nie jedyna przyczyna opóźnień. Powodem mogą być także warunki pogodowe, prace remontowe prowadzone na torach i przy innych elementach infrastruktury kolejowej oraz problemy z personelem (np. maszynista, który spóźnił się do pracy). Poza tym państwowa Deutsche Bahn od dawna jest niedofinansowana i od lat za mało inwestuje.

Deutsche Bahn chce się poprawić i do 2030 r. zamierza przeprowadzić największą operację renowacji infrastruktury kolejowej w historii Niemiec. W perspektywie długoterminowej ma to zmniejszyć liczbę opóźnień, ale w perspektywie krótkoterminowej oznacza dodatkowe problemy.

Wiele odcinków będzie bowiem na długo wyłączonych z ruchu, co przełoży się na większe obciążenie na innych trasach. W efekcie wzrośnie ryzyko awarii i opóźnień może być jeszcze więcej…

24.07.2024 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.

(łk/kl)