[ENG] By using this website you are agreeing to our use of cookies. [POL] Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas cookies [NED] Door gebruik te maken van onze diensten, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. OK
Od 1 stycznia 2025 roku samochody dostawcze, które nie spełniają normy emisji spalin Euro 5 lub Euro 6, nie będą mogły poruszać się po większości obszaru Rotterdamu. W kolejnych latach obowiązywać będzie także zakaz wjazdu pojazdów spełniających normy Euro 5 i 6. Miasto chce, aby począwszy od 2028 roku wszystkie pojazdy dostawcze w mieście były bezemisyjne.
Zdaniem władz miejskich, podjęcie tych działań jest konieczne, ponieważ wzrost liczby mieszkańców powoduje również wzrost liczby przewozów logistycznych pojazdów użytkowych i ciężarówek.
„Ma to negatywny wpływ na dostępność i bezpieczeństwo ruchu drogowego i jest stosunkowo dużą przyczyną zanieczyszczonego powietrza i emisji tlenku węgla. Logistyka miejska jest sprawna na około 13% kilometrów w mieście, ale powoduje stosunkowo wysoki odsetek emisji: 24% tlenku węgla i 80% tlenku azotu” – stwierdzili burmistrz i radni.
Tak zwana strefa zerowej emisji RotterdamU obejmuje większość miasta w obrębie obwodnic, z wyjątkiem obszaru portowego. Aby móc poruszać się po mieście, do 2030 roku ciężarówki muszą także być bezemisyjne.
Im wyższa klasa emisji, tym mniej szkodliwych substancji (takich jak cząstki stałe, tlenek węgla i tlenki azotu) emituje pojazd.
12.05.2024 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)
< Poprzednia | Następna > |
---|
Najnowsze Ogłoszenia Wyróżnione
Kat. Tłumacze
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Kat. Transport - busy
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Kat. Praca
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Komentarze
Przy produkcji elektryków i eksploatacji proszę se zobaczyć jaka jest wielka emisja CO2 to tylko wielkie kłamstwo że elektryk jest bezemisyjny .
To moze twoje dzieci będą długo żyć przez to jak traktujesz ziemię. Bezmozgowe pokolenie,