ŻYCIE W HOLANDII: Rowerem po Holandii

Życie w Holandii

Rowerem po Holandii

Holandia kojarzy nam się z wiatrakami, tulipanami, drewniakami i … rowerami. Dosyć płaska powierzchnia Holandii, dobrze rozplanowana bogata sieć ścieżek rowerowych pozwala na używanie roweru jako jednego z najlepszych środków transportu. Ponad 85% mieszkańców Holandii posiada przynajmniej jeden rower, a każde domostwo ma przynajmniej 3 rowery, 18 milionów rowerów oznacza, że jest ich więcej niż mieszkańców.

Najbardziej popularnym typem roweru w Holandii jest tzw. omafiets, którego używa około 60% mieszkańców. Ten tradycyjny damski dwukołowy pojazd odznacza się dużymi kołami, wysoko umiejscowioną kierownicą i niesamowitą wygodą jazdy z wyprostowanym kręgosłupem. Niegdyś ramy tych rowerów były tylko w kolorze czarnym, w dzisiejszych czasach można je spotkać we wszystkich kolorach tęczy jak również malowane w różne ciekawe wzorki.

Coraz większą popularnością cieszą się elektryczne rowery miejskie, które można zakupić już za nawet mniej niż 1000 euro.

Kupujemy rower

Z powodu ilości rowerów, ilość sklepów rowerowych nie powinna nas zadziwić, poczynając od małych sklepów osiedlowych a kończąc na ogromnych salonach (podobnych do salonów samochodowych), gdzie można rower wziąć nawet na jazdę próbną. Ceny rowerów wahają się od 100 euro do … no właśnie górną granicę zawsze trudniej ustalić, ponieważ prawdopodobnie jej nie ma, ale rowery za 1000 euro lub więcej są oczywiście dostępne.

Można również kupić rower używany, wtedy ceny zależą od stanu roweru, modelu itp. Nie musimy chyba przypominać, że warto uważać przy zakupach z nieznanego źródła, gdyż taki używany rower kupiony od nieznajomego na ulicy może okazać się kradziony.

Droższe rowery proponujemy zawsze ubezpieczyć, o polisę można poprosić sprzedawcę w sklepie w którym kupuje się rower. Wysokość polisy zależy od ceny roweru i od firmy ubezpieczeniowej.

Rowery bez względu na to czy są nowe czy używane warto zabezpieczyć przez kradzieżą używając dobrych zapięć rowerowych, jak np. łańcuchy, linki czy blokady na tylne koło, warto mieć zawsze więcej niż jedno takie zapięcie. Rowery należy zawsze przypinać do czegoś, czy to specjalny stojak rowerowy, drzewo, pal i to najlepiej w miejscach dobrze widocznych. Można również skorzystać z płatnego parkingu, w wielu takich parkingach pierwsza doba jest za darmo.

Prawo

Rower powinien posiadać:

- dobre oświetlenie (przednie białe, tylne czerwone, mogą to być również dopinane do ubrania światełka)
- działający dzwonek
- nieuszkodzoną ramę
- dobrze osadzoną, nie ruszającą się kierownicę oraz siodełko
- boczne światła odblaskowe
- światła odblaskowe w pedałach
- sprawne pedały
- sprawne hamulce

Przepisy drogowe oczywiście obowiązują rowerzystów, dlatego warto je znać i dostosowywać się do znaków drogowych.

Ścieżki rowerowe

Dobrze rozbudowana sieć ścieżek rowerowych pozwala na przemieszczanie się swobodne po mieście jak również ze względu na rozmiar Holandii przejazdy z jednej miejscowości do drugiej. W sklepach dostępne są mapy ze szlakami rowerowymi, również możemy skorzystać z Internetu i wyznaczyć sobie szlak rowerowy

Przykład takiej strony poniżej.

www.fietsersbond.nl/fietsrouteplanner - możemy wybrać mapę całej Holandii lub poszczególnej prowincji, następnie wpisujemy adres od i do, możemy również dodać adres o który chcemy zahaczyć po drodze i kreujemy szlak, następnie drukujemy i w drogę.

Pociągiem

Rower można również zabrać ze sobą do pociągu, ale trzeba pamiętać o pewnych regułach. Zabierając rower do pociągu należy kupić bilet Fietskaart Dal w cenie 7,50 euro (aktualną cenę warto zawsze sprawdzić na stronie linii kolejowych ns.nl). Bilet jest ważny cały dzień na terenie całej Holandii w pociągach krajowych i tylko poza godzinami szczytu.

Rower w pociągu musi stać w miejscach do tego przeznaczonych, oznaczenia te można znaleźć w pociągach lub poprosić konduktora o informację. Roweru nie można przewozić w godzinach szczytu (od 6.30 do 9.00 oraz od 16.30 do 18.00 w dni robocze), nie obowiązuje ta reguła w weekendy, święta oraz w miesiącach letnich lipcu i sierpniu.

Składane rowery, które nie przekraczają rozmiarem bagażu podręcznego można zabrać do pociągu za darmo.

Na stacjach kolejowych można również wynająć rower OV-fiets.

Bagażnik na rowery

Popularne w Holandii są również bagażniki na rowery (fietsendrager) które przypina się najczęściej do haka przymocowanego z tyłu samochodu. Najtańsze modele bagażników oscylują w granicach 250 euro.

20.06.2010 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc., aktualizacja 22.02.2024

(fk)