[ENG] By using this website you are agreeing to our use of cookies. [POL] Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na używanie przez nas cookies [NED] Door gebruik te maken van onze diensten, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. OK
W poniedziałek, 12 sierpnia, inżynierowie rozpoczęli prace nad ogromnym projektem osuszenia czterech kilometrów Julianakanaal pomiędzy Berg aan de Maas i Born.
36-kilometrowy kanał, który jest częścią ruchliwej trasy na rzece Mozie i prowadzi do portów w Belgii, Niemczech i Holandii, jest pogłębiany i poszerzany, aby pomieścić większe statki. Odcinek ten musi zostać najpierw osuszony – po tym, jak wcześniejsza próba wykonania prac przy wciąż trwającej żegludze zakończyła się niepowodzeniem.
Opróżnienie kanału to ogromne przedsięwzięcie, które będzie wiązało się ze złapaniem wszystkich ryb i wypuszczeniem ich w innym miejscu. Woda, w sumie około 1,9 biliona litrów, będzie wypuszczana przez system śluz w fazach. Następnie na dnie kanału zostanie zbudowana droga, która umożliwi wjazd koparek i materiałów budowlanych.
Projekt potrwa do wiosny 2025 roku. Do tego czasu barki zaopatrujące firmy w kompleksie przemysłowym Geleen będą zmuszone podróżować znacznie dłuższymi i wolniejszymi trasami. Firmy obawiają się, że stracą w ten sposób miliony euro.
Jak poinformował minister infrastruktury, Barry Madlener, osuszenie kanału zwiększy koszt całego projektu o 179 milionów euro, co spowoduje, że łączna kwota wyniesie prawie 1 miliard euro.
Prace nad utworzeniem kanału, nazwanego na cześć byłej holenderskiej królowej, rozpoczęły się w 1926 roku. Kanał ukończono i otwarto dla żeglugi w 1935 roku.
17.08.2024 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)
< Poprzednia | Następna > |
---|
Holandia: Rusza kolejna faza renowacji słynnego dzieła Rembrandta |
Holandia: Coraz mniej pozwoleń na budowę domów |
Najnowsze Ogłoszenia Wyróżnione
Kat. Tłumacze
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl
Kat. Transport - busy
więcej na ogłoszenia.niedziela.nl